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交通领域案例:共享车位平台
Parking-Place Sharing Platform,PPSP 3.0
      2016年,我们基于IICP平台研发了“家家停车-共享车位平台”,通过自主研发的极低成本的“互联网+”物联网套装设备改造车位,盘活社会存量(包括简易停车场、路边停车场、私家车位等),向大众供给更多车位资源。
      2016年当年,在草堂铭城、凯莱国际寓所、神仙树馨苑三个小区进行了试运行,成功的将400多个私家车位实现了车位共享,注册用户达2200多人。
一、案例概述
       该平台搭建起了车主与停车场资源之间的信息服务桥梁,整合城市停车场资源,为车主提供最大的停车便利服务,缓解、解决停车难的问题。该平台主提供如下服务:
      1)提供方便的停车资源一览功能,包括停车场位置、空车位数,价格、星级和地理位置信息;
      2)提供准确的场外导航服务,还提供场内地图,以及车位状态实时更新服务
      3)提供车位预定服务,可以通过系统发起预定请求,由系统引导与停车场进行沟通,实现预定;
      4)提供车位出租服务,使在潮汐交通中的车主充分发挥自身车位的作用产生效益;
      5)提供移动支付、用户储值、积分管理等服务。

【同时整合三种车位资源】
二、 系统原理
       地球磁场在一定范围内是均匀和稳定的,当有铁质的物体进入时,会对一定范围内地球磁场产生扰动。我们的地磁探测器通过检测车位内地球磁场的扰动来判别车位上是否有车辆停放。
三、 硬件设备
车位检测器 雷达 基站
• 场内传输距离150M,场外可达1000M
• 低功耗,可用4~5年
• 12秒一次探测,变化应激发射
• 防水IP67、防摔
• 可同时读取500个探测器的数据
• 可远程控制,自动告警
• 功耗小于5瓦
• 防水IP67、防摔
• 可同时读取20个雷达的数据
• 可远程控制,自动告警
• 功耗小于10瓦
• 支持wifi、以太网、GPRS
四、 软件结构
       整个系统是基于IICP的大并发的多节点分布式架构,能够及时准确的向外界发布车位数据,由车主APP、业主/物业APP、车位发布子系统、计费子系统、采集子系统等几部分组成。
五、案例截图
1)车主/车位业主APP
2)物业APP
3)后台系统
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